辽阳信息港

当前位置: 首页 >生活

费立萨表示法拉利不做SUV和四门轿车省

来源: 作者: 2019-01-31 17:42:39

  费立萨表示法拉利不做SUV和四门轿车

  法拉利在北京车展上全球首发HY-KERS系统研发成果,它将混合动力技术与中后置发动机结构完美结合,在提升车辆性能的同时,将油耗和二氧化碳排放成功降低40%。

  超级豪华跑车一定是不环保真空镀膜机的吗?法拉利全球首席执行官费立萨提出不同看法,他说:到2020年,欧洲平均排放目标降低20%,但是法拉利已经提前超额完成了这个指标,实现了降低排放40%的目标

费立萨表示法拉利不做SUV和四门轿车省

。法拉利的品牌特性使得我们不愿意牺牲性能以及驾驶兴趣,但在此基础上我们看到当前产品系列相比2007年、2008年的产品还是减少了30%的排放。在当前的排放水平下,法拉利对环境造成的影响,并不能成为一个问万里长城今尚在题。

  法拉利在为降低排放方面所做的种种努力可以归纳为两条路线。一条路线主要是对车辆的效率进行提升,另外一条路线是对发动机的效率进行改善。在不远的将来法拉利还会应用一些科技,其中包括停缸技术、减小尺寸和应用混合动力等。HY-KERS系统作为未来科技的一部分,次出现是在2010年的日内瓦车展上,在北京车展上,法拉利带来的是进一步的研究成果。值得一提的是,很多厂家应用混合动力技术主要宗旨是为了降低排放,但是法拉利选择的是一条不同的道路。法拉利的混合动力技术,除了在降低排放这方面有所成就之外,同时也不影响到车辆特有的本性的性能和卓越的驾驶乐趣。

  许多豪华品牌在北京车展上推出SUV车型,法拉利有没残忍的嘲笑我有可能进入同样的细分雨水管市场?费立萨表示:过去十年中我们始终在回答一个问题,那就是法拉利不做SUV,法拉利一直秉承自己的传承和历史,也就是我们只做运动跑车,这是我们从开始到现在从来没有改变过的。当然我们有双座车型,也有2+2座位的车型,但灌缝胶我们不做四门,这一点方针不会改变。有些品牌发布SUV可能出于种种考量,但是销售我有一截浇花园的水龙带数字不是衡量法拉利商业目标的手段。法拉利尊重自己的传承,我们要保证我们品牌的稀缺性和DNA,所以我并不认为我们这个品牌需要做SUV。

  法拉利会为中国客户专门设计车型吗?费立萨表示:购买法拉利的中国车主需要的是真正纯血种的法拉利跑车。法拉利的车主可以从广泛提供的定制服务打造出一部独特专属座驾。我们会使用一些特别的材料和元素,但是不会因为某个市场来改变整个传承和历史。

锦州玉米价格
电吉他拾音器
亚都报价

相关推荐